應(yīng)用案例
在這個追求效率的時代，萬惡的高速堵車是廣大車主們堅決不能忍受的，確實在這個汽車數(shù)量急劇攀升的年頭，而收費站收費方式再不加以改變，高速堵車往往是無法避免的，尤其是節(jié)假日，只會堵的更加兇殘，下面給大家分享一個實例。
2018年10月17日的這一天，張師傅在經(jīng)過海東收費站時，由于一個司機沒帶現(xiàn)金，而且收費口除了ETC收費外就只收現(xiàn)金，不接受其他支付方式，卡在那里半天；想給其他司機轉(zhuǎn)紅包換現(xiàn)金，司機們都很謹慎，沒人答應(yīng)。隨著高速收費站變得越來越堵，張師傅忍不住了，換了50多元現(xiàn)金給那位司機，讓他交了費用，道路這才暢通了。
確實！現(xiàn)在不論在哪里好像只要帶個手機，掃碼便能解決絕大部分消費行為。收費站不支持手機掃碼支付，對通行效率的影響十分之大，下邊盤點了幾點高速公路收費站傳統(tǒng)收費模式的弊端：
1、唯一快速無現(xiàn)金通道ETC的限制條件讓很多人不愿去辦理，大多數(shù)人選擇采用現(xiàn)金支付；
2、高速公路收費站現(xiàn)金收銀速度慢，尤其是現(xiàn)金找零，僅這一環(huán)節(jié)便占去大部分時間，導致的后果便是高速路口經(jīng)常擁堵不堪；
3、再就是車主忘帶現(xiàn)金、現(xiàn)金管理問題，如假幣，殘幣，現(xiàn)金清點歸集，現(xiàn)金押運等成本問題；
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