應(yīng)用案例
隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，二維碼的應(yīng)用已經(jīng)在我們?nèi)粘Ｉ钪械玫搅藦V泛的推廣和應(yīng)用?，F(xiàn)在，二維碼結(jié)合交通支付、過閘等流程，推出了掃碼乘車、掃碼過閘的應(yīng)用。
據(jù)小編了解到，12月5日，上海申通地鐵集團(tuán)與阿里巴巴、螞蟻金服聯(lián)合宣布，三方達(dá)成戰(zhàn)略合作。上海地鐵建設(shè)的“METRO大都會”APP即將會引入阿里技術(shù)，預(yù)計在2018年初，上海地鐵就能夠?qū)崿F(xiàn)APP掃碼過閘機(jī)和支付寶付款的應(yīng)用。更重要的是，這次上海地鐵還將引進(jìn)了阿里最新研發(fā)的語音購票、刷臉進(jìn)站、智能客流檢測等多項技術(shù)。目前這些技術(shù)已經(jīng)完成實(shí)驗室測試階段，但是未來這些功能都將會實(shí)現(xiàn)。
除此之外，乘坐地鐵的支付方式也將會有變化。乘客綁定支付寶，在出站時進(jìn)行乘車費(fèi)用的結(jié)算，改變了兌換零錢和排隊購票的傳統(tǒng)車費(fèi)支付方式?？赡苡行┤藭幸蓱]，如果在手機(jī)欠費(fèi)、沒網(wǎng)、支付寶沒有錢的情況下，如何進(jìn)行車費(fèi)支付？支付寶方面表示，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)信號、或者支付寶賬號內(nèi)沒有余額的情況，乘客也可以先進(jìn)站乘地鐵，后續(xù)再支付車費(fèi)。
近年來“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的模式正在慢慢的推行中。福州、北京、武漢、浙江等地的公交車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)掃碼乘車的功能。交通的功能的革新，讓乘車變的更加方便、簡單?，F(xiàn)在，阿里在地鐵上又創(chuàng)新了多模態(tài)智能語音交互技術(shù)和智能客流檢測技術(shù)。多模態(tài)智能語音功能與地鐵語音購票功能相結(jié)合。乘客在語音購票機(jī)上購票的時候，語音輸入目的地，售票機(jī)將自動推薦站點(diǎn)，而且會根據(jù)乘客要求，選擇購票的張數(shù)，乘客只需掃碼支付，就可以獲取車票。這一技術(shù)的應(yīng)用，讓乘客們乘車變的更加的方便，購票方式更加智能化。
而智能客流檢測技術(shù)基于視頻識別技術(shù)，代替我們?nèi)说娜庋?，觀察車站的客流速度、密度、擁擠指數(shù)等等，能夠及時幫助地鐵工作人員及時疏導(dǎo)人流，在防止意外事件、乘客的安全保障上起到了重要的作用。
科技的發(fā)展，帶給我們生活更大的便利。“交通與科技”的融合大大的推動了“智能化”城市的發(fā)展。而作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員，廈門遠(yuǎn)景達(dá)將會在“智能化”城市的發(fā)展方面做出更大的努力。目前“廈門遠(yuǎn)景達(dá)在智能門禁、無人商超、公交掃碼應(yīng)用、高速掃碼支付應(yīng)用、地鐵閘機(jī)應(yīng)用上都有了成熟的案例與方案。如果您有需要，歡迎您致電與我們聯(lián)系。
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