應(yīng)用案例
近日,隨著港鐵(深圳)4號(hào)線蓮花北站最后一臺(tái)閘機(jī)實(shí)現(xiàn)掃碼過閘功能,深圳地鐵7條線路共計(jì)3946臺(tái)閘機(jī)已全部完成二維碼模塊嵌入,均可以掃碼過閘。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,深圳地鐵累計(jì)注冊(cè)用戶已超過1000萬人次,日均的掃碼過閘已超過百萬人次,占到全天乘車人次的35%。
乘坐深圳地鐵的方式有購(gòu)買地鐵單程票、購(gòu)買地鐵日票或計(jì)次卡、使用公共交通卡、使用手機(jī)票卡(即手機(jī)深圳通)以及地鐵乘車碼等五種方式。其中地鐵掃碼乘車作為新興的進(jìn)站乘車方式,迎合了如今主流的消費(fèi)掃碼支付方式,尤其滿足了訪深游客的出行需求,一經(jīng)推出便受到廣大乘客的歡迎。
“自打掃碼乘車功能上線后,注冊(cè)用戶突飛猛漲,在閘機(jī)二維碼掃描窗口刷乘車碼過閘的乘客也是不斷增長(zhǎng),單程票的使用率大幅度下降,自動(dòng)購(gòu)票機(jī)前排隊(duì)購(gòu)票的乘客沒有以前那么多了,越來越多的人們掏出手機(jī)刷乘車碼輕松進(jìn)站,對(duì)緩解乘客購(gòu)票兌零煩、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等問題有非常大的效果?!鄙钲诘罔F某相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
這里值得注意的便是,起到巨大作用的地鐵閘機(jī)模塊,其發(fā)揮了手機(jī)屏幕二維碼采集、識(shí)別及數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾阅埽忻嫔蠏呙杵餍吞?hào)眾多,這里著重介紹一下型號(hào)為L(zhǎng)V4200的地鐵閘機(jī)二維碼模塊,其采用國(guó)際領(lǐng)先的lv芯片設(shè)計(jì)和智能圖形識(shí)別算法,專業(yè)識(shí)讀手機(jī)屏幕條碼信息,并且可以進(jìn)入自感應(yīng)識(shí)讀模式,提供了TTL232、USB(HID-KBW,虛擬串口)等,再加上緊湊的流線型工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),集成度高,安裝方便,應(yīng)用靈活,十分適合應(yīng)用到地鐵閘機(jī)中去。
福建遠(yuǎn)景達(dá)以“您的滿意,是我們的追求!”作為企業(yè)發(fā)展的基本準(zhǔn)則,致力于自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域,至今已有18余載的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主營(yíng)的嵌入式、固定式條碼掃描器等產(chǎn)品,在地鐵閘機(jī)通道、高速遠(yuǎn)距掃碼收費(fèi)、停車場(chǎng)移動(dòng)支付、公交掃碼乘車…等場(chǎng)景之中都有成功應(yīng)用。在價(jià)格、質(zhì)量以及服務(wù)方面具有很大的優(yōu)勢(shì),如果您有這方面的需求,歡迎來電咨詢!
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